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  • 汽车早报 | 岚图汽车否定销量数据作秀 丰田杀青辘集9个月中国销量下滑
    发布日期:2024-12-15 12:22    点击次数:89

      岚图汽车否定销量数据作秀

      12月6日,岚图汽车法务部发布声明称,近期,个别作恶分子及自媒体坏心抓造、传播联系岚图销量数据作秀的失误信息,严重诬告事实,坏心毁伤岚图商誉。对此,公司已第一时辰向公安机关报案,并完好进行了凭证留存。

      长安汽车拟定增募资不卓绝60亿元

      长安汽车12月6日发布2024年度向特定对象刊行A股股票预案,公司拟向特定对象刊行A股股票,召募资金总和不卓绝60亿元,扣除刊行用度后的召募资金净额将投资于新能源车型开拓及产物平台本领升级形式、全球研发中心建造及中枢智商晋升形式。本次拟刊行的股票数目为5.09亿股,刊行价钱为11.78元/股。

      理念念汽车展示自研本领和策略,应酬冬季用车三大痛点

      新能源车在冬季靠近座舱太冷、续航减少和充电变慢三大痛点,理念念汽车近日在冬季用车本领日上展示应酬策略和联系本领。理念念汽车将晋升冬季续航的要点放在了热管制系统和电板上。在冬季续航的着落中,空调奢华占比15%、电板损耗占比10%足下,理念念汽车针对这两项问题建议了一套“开源节流”的科罚决策。节流对应的是在确保座舱欣喜性的前提下镌汰空调奢华,开源则对应了电板低温放电量的晋升。

      在座舱方面,理念念汽车通过自产自销的热泵驱动模式、整车热量的细巧化分派、智能化的场景识别等策略,确保冬季座舱欣喜。另外,理念念汽车在硬软件两个维度进行本领升级,长富优配从高倍率电芯想象、高效热管制想象,以及多项智能充电适度策略等多鸿沟优化,确保5C超充在冬季依然达成。

      蔚来汽车科技公司增资至180亿东谈主民币

      12月6日,天眼查显现,近日,蔚来汽车科技(安徽)有限公司发生工商变更,注册成本由60亿东谈主民币增至180亿东谈主民币,增幅200%。

      传华为来岁量产 “一段式端到端”智驾

      联系媒体报谈指出,华为蓄意在来岁量产其全新的智能驾驶系统ADS 4.0,改进的“一段式端到端”决策将成为其中枢智商之一。华为车BU智能驾驶产物线的本领开拓部依然设置。这一部门与感知、量度适度等本领部门酿成平行结构。团队由AR舆图业务的资深内行郦光丰联结,海通富优配团队鸿沟约为50东谈主。

      丰田11月在华新车销量17.6万辆,近十月初度同比增长

      在汽车以旧换新计谋以及丰田新车型投放遵守的带动下,丰田杀青了辘集9个月的同比下滑,转为增长。数据显现,11月丰田在华新车销量17.6万辆,同比增长7%。不外,丰田公关部门东谈主士称“严峻的市集环境并未改动,远景谢却乐不雅”。

      本田中国脉年前11月晦端汽车销量74.04万辆,同比着落30.7%

      12月6日,本田中国发布了2024年11月在中国市集的末端汽车销量情况。数据显现,11月本田在中国的末端汽车销量为7.68万辆,环比增长1.76%,同比着落28.01%。 本年前11月,本田在中国的末端汽车累计销量为74.03万辆,同比着落30.7%。据悉,本田在华末端销量依然辘集10个月呈现出同比下滑的趋势。

      均胜电子拟在港交所主板上市

      均胜电子12月6日公告,公司拟刊行境外上市股份(H股)并苦求在香港联交所主板挂牌上市。公司将充分磋议现存鼓动的利益和境表里成本市集的情况,在鼓动大会决议灵验期内(即经公司鼓动大会审议通过之日起18个月或容许蔓延的其他期限)选拔符合的时机和刊行窗口完成本次刊行并上市。

      全球汽车集团工东谈主蓄意举行新一轮歇工

      全球汽车集团的工东谈主正在为12月9日德国各工场的第二轮歇功绩念准备,届时该公司管制层和工会魁首拼集如何削减该公司旗下同名品牌全球的成本举行第四轮谈判。德国金属工东谈主工会IG Metall在一份声明中默示,新一轮警戒性歇工将络续4个小时,宗旨是在堕入僵局的谈判中向全球汽车集团高管施压。

      好意思银上调特斯拉12个月宗旨价至400好意思元并保管买入评级

      12月6日,好意思国银行上调特斯拉12个月宗旨价至400好意思元并保管买入评级,因看好其FSD和东谈主工智能鸿沟的发展。分析师John Murphy以为特斯拉有智商在保管增长与神勇投资之间保管均衡;特斯拉FSD本领试驾弘扬权贵改良,Optimus机器东谈主已得回长足卓绝。

      好意思国《消费者敷陈》称夹杂能源车和内燃机汽车的可靠性仍最初于电动车

      根据好意思国《消费者敷陈》周四发布的新敷陈,夹杂能源车和内燃机汽车的可靠性仍最初于电动车,但电动车的弘扬正在逐步晋升。敷陈显现,斯巴鲁被评为最可靠品牌,但可靠性与车主欣喜度并不全齐挂钩。

      这份敷陈基于新车与二手车的谈路测试扫尾、意象可靠性、车主欣喜度、安全援救本领以及碰撞测试扫尾,对新车和二手车进行评分。这亦然该机构初度将上述维度整合至单一敷陈之中。





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