昨日，广湛高铁佛山站建树最先典礼暨佛山高铁昔时城高质地发展行动成见发布大会在佛山市禅城区新佛山站选址规模举行。本次发布大会上，佛山恬逸对外发布“佛山高铁昔时城发展成见”和“佛山高铁昔时城高质地发展行动成见”，昔时城专精特新产业园、禅西电子元件信息产业园等15个科技含量高、产业带动强、市集出路好的优质名目聚会签约，签约总和超100亿元，国度拓荒银行广东分行、农业发展银行佛山分行等10家银行向禅城区东谈主民政府现场授信1000亿元，为佛山高铁昔时城鼎新训导传统产业、发展战术性新兴产业、培育新质分娩力奠定了坚实基础和发展潜力。
打造佛山北上通谈
广湛高铁佛山站及配套工程由广东省铁路建树投资集团有限公司下属广东广湛铁路有限包袱公司和地方共同投资建树，是佛山市“两主四辅”铁路客运关节的主客运关节之一，广湛高铁佛山站及禅城段总投资103亿元，其中广湛高铁禅城段清醒已于2023年12月19日最先建树；2024年6月，广湛高铁佛山站站房及关系工程由中国铁路广州局集团有限公司站房建树指令部恬逸发布施工招标，由中铁建树、中铁城建和中铁二十五局等单元施工，工程包括新建广州至湛江高速铁路佛山站，与站房一体假想、同设践诺的配套空洞交通关节工程以及佛山城市轨谈交通3号线佛山高铁站工程，同期保证得志广湛铁路全线的总体开放要求，在2025年年底达到佛山站站房开放或临时开站的要求。
新建佛山站地处佛山中心城区，位于原佛山火车站西侧，地舆位置优胜，交通便利。广湛高铁佛山站将打酿成新一代立体空洞交通关节，该站不仅归并佛平地铁3号线，昔时还将与地铁7号线、15号线等清醒杀青互联互通，昔时三条清醒将呈“米”字形结构，地下有泊车场，大地树立快速落客区和集散厅，杀青立体高效换乘，径直秘籍中心城区及主要组团，打造无缝换乘空洞交通关节。运用佛山站构建谈路+轨谈快速接驳系统，广湛高铁佛山站继承南进南出、北进北出的高铁进城关节交通组织有蓄意，20分钟秘籍佛山主要城市节点，全面接入广佛地铁一张网。
同期，佛山站将大幅训导佛山的交通明果，镌汰与临近城市的通行时刻。佛山至广州站的通行时刻将从原先的30分钟镌汰至15分钟，佛山至湛江的通行时刻也将镌汰至1.5小时以内。同期，佛山站可杀青与九条（段）350公里/小时的高铁连通，东向通过京九沿线至长三角地区，东部沿海城市；西南向归并广湛、深南高铁至粤西、北部湾、海南；南向通过珠肇高铁归并至珠海、澳门；北向通过京广沿线归并至武汉、京津冀。广湛高铁佛山站的建树，极大弥补佛山北上的短板，成为佛山北上的新通谈。
打造超等TOD
汾流古渡是佛山工业发展的摇篮之一。2019年，广湛高铁恬逸动工，新高铁佛山站戮力前行，引颈佛山城市中心跨入高铁时间，更将打酿成一个高铁+地铁的佛山超等TOD，这是汾流古渡发展的传承，更是轨谈时间、城市向心的机遇。
禅城区将紧捏机遇，弘扬佛山高铁昔时城的影响力、积聚力和放射力，加强与珠三角关节（广州新）机场的产业关联；加强与千灯湖的归并，作念强季华路金融商务产业带，为制造业、商贸业提供链条式业绩；加强与佛北战新产业园、精好意思三水的归并，建树好禅西正途科创智造产业带，积聚更多科创资源，期权交易更好地融入广州。在地块功能方面，也将相宜预留会展业、商贸展销等功能用地，为接下来与广州的合营打下物理基础。通过产业结构及空间布局，打好主动仗，充分弘扬产业成见的引颈作用。
总投资487亿元五大行动打造高铁昔时城
大会现场，佛山恬逸晓示，将以广湛高铁佛山站建树为机会，把捏“高铁进城”“地铁加持”的“双铁”要紧机遇，鼓动片区城市能级、产业结构、生涯品性全面训导，打酿成为集高智能交通、高效力惩办、高技术产业、高品性生涯于一体的佛山高铁昔时城。佛山高铁昔时城片区总投资487亿元，秉持“借站建城、站城一体”理念，成见规模内总用大地积约9.3平日公里，总建树用地约892公顷，成见东谈主口限制为19.3万东谈主的佛山高铁昔时城定位为“轨谈上的贤慧都市区、广佛芯的科创引颈区、大湾区的英才荟聚区”。
从成见看，佛山高铁昔时城将对准“城市、产业、生涯”三个地方杀青功能塑造。在“三大定位”的引颈下，佛山市以及禅城区将通过旧改焕城行动、关节筑城行动、数智联城行动、科创耀城行动、品性塑城行动，强势打造佛山高铁昔时城。
通过旧改焕城行动，佛山将全力鼓动郊边、浑朴等城中村鼎新，将系统有序周转约4000亩地盘空间，1900亩地盘用于补王人片区短板，训导片区全球配套，开释过千亩产业用地有劲鼓动统共这个词片区全域连片拓荒。通过关节筑城行动，佛山以广湛高铁佛山站建树为驱动，成见插足110亿元构筑“高铁+地铁+公交”三位一体的空洞交通体系，无缝衔尾轨谈3号、7号、15号线，打造佛山超等TOD空洞型关节，主动融入大湾区1小时生涯圈。通过科创耀城行动，佛山将全力打造“一个大脑+两个中心”。通过品性塑城行动，佛山将接力于训导高等次东谈主才引诱力，加速发展高铁秉性文旅，推出秘籍全年、联动五区的佛山旅游居品，打造佛山旅游第一站。
揭秘：“新佛山站”假想灵感源自佛山市花
据中国铁路广州局集团有限公司站房建树指令部指令长蒋鹏程先容，佛山站车场假想限制按3台7线嘱咐，预留扩建要求，到发线有用长650米，设1座基本站台、2座中间站台。其中，铁路站房建筑面积约2.98万平日米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅，与站房一体假想、同设践诺的配套空洞交通关节工程约24.9万平日米。
“广湛高铁佛山站假想灵感取自佛山市斑白兰花。”中铁二院工程集团有限包袱公司建筑工程假想参议院党委秘书、副院长付宏毅泄漏。记者注视到，算作佛山轨谈交通史上首个进驻佛山中心城区的高铁站，广湛高铁佛山站外不雅假想上线条丰富，勤俭大气，灵动彻底。其中，城市通廊透光性极好，大约带给乘客敞亮兴隆的体验；候车大厅里，乘客休息区在两侧有序铺排，厅内顶部为流线型假想，增强了统共这个词候车厅的纵深延展；统共这个词站房假想，将勤俭联贯经久，下站台也能融入当代的建筑好意思学理念。