“交工验收才一年多就有质料颓势、留传问题，不知谈会不会影响闲居通行。”日前，中山市众人资源来去平台发布的“中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)-质料颓势及留传问题工程”的招标公告引起市民担忧。
公告称，金字山互通立交工程已于2023年8月8日通过交工验收会议，质料颓势保修期内，经设备单元及监理单元合伙检查，发现较多质料颓势及留传问题。对此，中山市交通运载局复兴称，并非存在质料问题，而是有些工程尾工未完善，不会影响闲居通行。尾工未完善如何能通过交工验收?中山市交通运载局并未就此给出复兴。
问题
交工验收一年多即现质料颓势及留传问题
本年1月23日，中山市众人资源来去平台发布了“中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)-质料颓势及留传问题工程”的招标公告。
公告称，中山市金字山互通立交工程已于2023年8月8日通过交工验收会议，质料颓势保修期内，经设备单元及监理单元合伙检查，发现较多质料颓势及留传问题(不限于当今清单已有内容)，鉴于施工单元未能按设备单元条件并在限制本领内处置颓势背负问题形成不良影响，把柄施工协议的联系商定，设备单元方案交付第三方给以处置。
本年1月23日，中山市众人资源来去平台发布了“中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)-质料颓势及留传问题工程”的招标公告。
本次招标的招标东谈主为中山市公路事务中心，招标监督部门为中山市交通运载局。招标部分预算金额为7907111.00元，资金开始为100%财政资金。工程方案工期为180日期天，展望开工本领2025年03月15日，具体开工本领以监理开工令为准。不外适度发稿，中山市众人资源来去平台上仍未有中标信息发布。
其实早在2024年10月，中山市公路事务中心就在中山市众人资源来去平台发布了该项狡计招标方案，这意味着，中山市金字山互通立交工程通过交工验收不外一年多的本领，便发现了较多质料颓势及留传问题。
手脚广东省要点交通要津工程，2019年4月22日，“中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)联想施工总承包”招标公告在中山市众人资源来去平台发布，7月12日，中标信息公布，中标单元为中铁十八局集团有限公司，合伙体单元为中设联想集团股份有限公司。2022年9月30日，金字山互通立交工程宣告完工。同庚10月26日，南外环长江路至金字山互通段试通车后，金字山互通立交工程新增完工的4条匝谈同步干与使用。2023年12月31日，南外环路金字山互通至105国谈段绽放交通明，南外环长江路至105国谈段干线杀青斡旋，金字山互通立交全面绽放交通。
拜访
部分区域塑料膜浮松，长富优配黄土泄漏
金字山互通立交工程的设备，镌汰了火把设备区、东区、五桂山等区域的时空距离，减少绕行和拥挤本领，虚构通勤压力，极大便利了市民日常出行。市民李先生(假名)暗意，“从市区启航，通过金字山互通立交到三乡，只需不到20分钟。”
而这次中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)-质料颓势及留传问题工程的招标，也让不少市民对金字山互通立交的闲居通行产生了担忧。“才通车两三年，就有质料颓势、留传问题，也不知谈到时候施工会不会封路，会不会影响闲居通行。”李先生称。李先生还指出，招标公告注明资金开始为100%财政资金，“然则公告说技俩仍处于质料颓势背负期内，为什么技俩资金如故需要财政资金承担呢?”
3月21日，南齐记者拜访发现，车辆在金字山互通立交中有序行驶，各个匝谈均能闲居通行，并未发现昭着的质料颓势问题。
金字山互通立交存在怎么的质料颓势及留传问题?南齐记者就此进行了拜访。南齐记者现场看到，车辆在金字山互通立交中有序行驶，理财各个匝谈均能闲居通行，并未发现昭着的质料颓势问题。
不外，南齐记者发现立交桥上双方护栏的绿化进度不一。金字山互通立交工程共联想7层互交，其中，地上为6层互通立交，地下为下千里式地谈，共有15条路基，7座桥梁，每座立交桥谈路双方护栏齐掩盖有绿化。南齐记者看到，部分立交双方护栏绿化邑邑芊芊，红花绿叶，给立交桥嵌上了色调秀好意思的“花带”。然则，还有一部分立交双方虽也有绿化，却是稀稀少疏，色调不显，从高空俯瞰不错发现，独一部分立交桥双方嵌有秀好意思的“花带”。桥底绿化一样有这么的情况，俯瞰视角下，桥底空间的绿化大多呈现中心绿、相近黄的特色。
南齐记者还看到，坦洲快线转火把设备区所在的立交桥桥底边坡，部分区域被绿色塑料膜掩盖着，其中，部分塑料膜照旧浮松，裸泄漏其内的黄土。此外，桥底空间由塑胶材料铺设的东谈主行步谈中，一处管谈井盖区域并未铺设塑胶材料，甚而东谈主行步谈中央出现一个大坑。
复兴
中山市交通运载局:存在尾工未完善，不影响通行
针对市民的担忧和疑问，中山市交通运载局回复称，金字山互通立交并非存在质料问题，而是有些工程尾工未完善，不会影响闲居通行。
中山市交通运载局暗意，2019年7月，该技俩取舍联想施工总承包样式(EPC样式)进行公开招投标，中铁十八局牵头合伙中设联想集团股份有限公司中标。2023年8月，该工程交工验收，但仍有边坡防御、桥上绿化等17项尾工未完善，影响管养布置和使用。中山市公路事务中心已约谈施工单元，但弥远未能灵验处罚。
该技俩当今仍处于质料颓势背负期，因施工单元不互助完成剩余尾工工程，为确保技俩安全顺利完成，市公路事务中心决定通过招标表情交付第三方奉行尾工完善责任，联系用度由中铁十八局承担。
不外，为安在仍有17项尾工未完善的情况下，工程仍能通过交工验收?手脚监督部门的中山市交通运载局是如何进行监管的?交工验收于今1年多本领，为何技俩尾工却弥远莫得获取处罚?中山市交通运载局及手脚技俩业主的中山市公路事务中心并未就此给出回复。
微评
质料颓势未焚徙薪质料清爽彪昺日月
手脚聚首中心城区和相近镇街一个蹙迫的立交谈路技俩，尽管中山市交通运载局一再强调，金字山互通立交并非存在质料问题，而是有些工程尾工未完善，不会影响闲居通行。但当初手脚主宰部门“莫得完善尾工便齐全通车”的作念法笃定不对法例。金字山互通立交，交工验收不到2年即现质料颓势，且中山市公路事务中心已约谈施工单元，但弥远未能灵验处罚。应知，在工程设备范围，质料颓势并非不足轻重的小事，辩论部门要平稳设立质料安全清爽，严格落骨子量安全主体背负，弥远绷紧工程质料安全这根弦，建立健全质料不断体系，确保金字山立交工程经得起本领查考，成为东谈主民自在的工程。