小米汽车最新回话！
近几天，对于一部分小米SU7“前保障杠形变”和“退订会变成小米汽车销量坍塌”的传奇，小米方面均进行了回话。小米集团董事长兼CEO雷军也在小米价值不雅大赛后的演讲中强调，小米需要承担起大公司、行业斟酌者的职守。
回话前保障杠形变问题
5月16日晚，“小米汽车”官方微博账号发布新一期答网友问，回话了“网上有计划有小米SU7的前保障杠围聚大灯处出现一些形变的情况，这是奈何回事？需要维修么？”这一问题。
小米汽车方面暗示：“经过排查，咱们发现极小领域的小米SU7，车辆保障杠在安设时因裂缝诊疗不一致，边角位置尺寸扩张开释空间不及，在经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。如果您遇到此类情况，可致电小米汽车官方热线，或通过小米汽车App进行奇迹预约，咱们将为您提供免费的上门取送车和设立奇迹（时代约1小时内)。”
近两个月，小米SU7由于车祸事故以及小米SU7 Ultra的锁马力、碳纤维前舱盖宣传等问题时时被卷入公论风浪。5月15日，在小米价值不雅大赛后，雷军对小米职工发饰演讲，在演讲中说起了小米SU7的事故，他暗示：“3月底的一场交通事故，让小米受到了暴风暴雨般的质疑、品评和责怪。”
雷军称，长富优配一位熟习汽车行业的一又友告诉他“造车遇到交通事故在所不免”，但谁也没念念到，这场事故对小米的打击超乎念念象。这场事故让小米意志到公众对其的高期待和严条目，小米要在汽车安全领域成为同档最安全的车，这也标识着小米不再仅仅行业新东说念主，而需要承担起大公司、行业斟酌者的职守。
否定“退订变成销量坍塌”传奇
近几周，小米汽车销量出现执续下滑。据中国汽车通顺协会提供的末端销量数据，2025年第17周（4月21日至4月27日），小米汽车末端周销量为7000辆，理财较第16周下滑2.8%。第18周（4月28日至5月4日）小米汽车末端周销量为5700辆，环比下滑18.8%。第19周（5月4日至5月11日）销量为5200辆，环比下滑9%。
5月15日晚，网罗作者、车主代表“风浪XTony”在酬酢媒体暗示，在车主方抒发了告状意向后，小米汽车副总裁“李XX”及销售托福奇迹部总司理“张X”于近日与车主进行了长达3个多小时的线下约谈。两边“充分交换了办法，进行了坦率的交谈”，但没杀青最终决策。该博主暗示，小米汽车“宣传有问题是确切，但退订是不行能退订的，退订会径直变成小米汽车的坍塌”。
对此，小米汽车副总裁李肖爽发文辟谣称：“这两天出差见了好多行业一又友，也和一些车主就人人善良问题进行了靠近面的交流斟酌，充分凝听人人的声息，但悉数经过本东说念主从没说过本日讹传的信息，面前有关报说念均为装假本色，请降低传谣者自负。”
李肖爽暗示，小米汽车惬心倾听用户的声息，也惬心径直和受到困扰的用户靠近面交流斟酌，请任何第三方不要刻意挑起小米与用户的对立情谊。“面前我正在动身去下一个城市，我会不竭去和用户靠近面交流斟酌，我敬佩惟有咱们真挚去斟酌去处置问题，一定会得到用户的认可。”他说。
4月，小米汽车托福量超2.8万辆。华龙证券研报暗示，现时死心小米汽车托福量爬坡的主如果产能问题，小米汽车二期工场预测于6月齐全，7—8月精致投产，与一期工场共计提供约30万辆的产能。